Автошоу с замиранием сердца
Самарканд на два дня превратился в столицу автокультуры. В выставочном центре SOF Expo Джамбайского района прошла выставка Promotors Show 2026, собравшая владельцев редких и эксклюзивных авто из Узбекистана, России, Казахстана и Таджикистана.
Посетители смогли увидеть ретроавтомобили, современные спорткары, необычные тюнинг-проекты и машины, каждая из которых была отдельной историей своего владельца.
Здесь было на что посмотреть. Одни автомобили привлекали возрастом и редкостью, другие - мощностью и скоростью, третьи - необычным дизайном. За многими из них стоит большая работа: реставрация, поиск деталей, технические доработки и попытка сделать машину именно такой, какой ее представлял владелец. К примеру, Далер Усманов привез в Самарканд из Таджикистана Mercedes, который собирал по частям на протяжении десяти лет.
Однако особое внимание посетителей привлекла советская машина патрульно-постовой службы, использовавшаяся в 1970-1980-х годах. Увидеть ее, как и другие ретроавтомобили, - это уникальная возможность для погружения в историю автомобильной индустрии прошлого.
Машину ГАИ СССР в Самарканд привез автоклуб «Ретроуз». Руководитель клуба Ботыр Азимов рассказал, что в их коллекции насчитывается около 50 редких автомобилей. В их числе и Mercedes 1938 года, которых в Узбекистане сохранилось всего два экземпляра.
- Оба автомобиля нам знакомы, - сказал он. - Один у нас, другой - у частного лица. У него он желтого цвета, наш – красный.
Б. Азимов также отметил, что главная цель клуба - сохранить автомобили прошлого для следующих поколений.
- Каждая такая машина имеет значение не только для ее владельца, но и для автомобильной истории страны, всего мира, - подчеркнул руководитель автоклуба. - Такие экспонаты позволяют увидеть, на чем ездили несколько десятилетий назад, как менялся дизайн автомобилей и какие технические решения использовались в разные годы.
Пока одни с интересом разглядывали эксклюзивные автомобили, другие наблюдали, как спортивные машины состязаются в дрифт-шоу.
Порядка 50 водителей из разных стран соревновались не только в скорости, но и точности управления. На максимальной скорости они проходили повороты в управляемом заносе, виртуозно выписывали круги и выполняли задания, где требовалась буквально ювелирная точность.
Одним из таких испытаний, к примеру, стала попытка задеть кузовом подвешенную у ограждения грушу. Со стороны задание кажется простым, однако на высокой скорости оно требовало от водителя хорошей реакции, точного расчета траектории и полного контроля над автомобилем.
С замиранием сердца зрители следили за маневрами Mercedes-AMG GT 63 S, стоимость которого в Узбекистане превышает 200 тысяч долларов. Каждый его успешный проход сопровождался бурными аплодисментами.
Не менее зрелищно проходило шоу на соседней площадке, где выступали водители мини-дрифт-каров. Небольшие автомобили кружили и на скорости выполняли различные маневры. Они уходили в занос, резко меняли направление движения и снова набирали скорость.
Несмотря на компактные размеры, мини-дрифт-кары собирали вокруг себя немало зрителей. За их движением было интересно наблюдать именно из-за постоянной динамики: автомобиль практически не задерживался на одном месте и каждую секунду менял траекторию.
Словом, Promotors Show стала площадкой, где встретились представители автомобильного сообщества из разных стран. Для одного участника автомобиль был коллекционным объектом, который хотелось сохранить практически в первозданном виде. Для другого машина была спортивным инструментом, который постоянно дорабатывался ради лучшего результата. Для третьего - способ выразить собственный стиль.
Завершилась автовыставка концертом популярных артистов.
Малика АБАЙДУЛИНА.
Фото автора.
